Công ty ô tô lỗ lũy kế 360 tỷ muốn rót 200 tỷ vào doanh nghiệp BĐS, kỳ vọng lãi 90 tỷ trong 3 năm
NeoAI tóm tắt
CTCP Ô tô Giải Phóng (GGG) dự kiến dùng toàn bộ 200 tỷ đồng huy động từ đợt phát hành riêng lẻ để hợp tác đầu tư với CTCP Kinh doanh Phát triển Nhà và Đô thị Thành Tín, kỳ vọng thu lợi nhuận 90 tỷ đồng trong 3 năm. Công ty đang lỗ lũy kế hơn 360 tỷ đồng và âm vốn chủ sở hữu, nên kế hoạch này được kỳ vọng sẽ cải thiện tình hình tài chính, tạo tín hiệu tích cực cho cổ phiếu GGG.
Cổ phiếu ảnh hưởng:
GGG
Tích cực
"Kế hoạch đầu tư vào bất động sản với lợi nhuận kỳ vọng 90 tỷ đồng trong 3 năm có thể giúp GGG cải thiện lợi nhuận và khắc phục tình trạng thua lỗ, âm vốn, từ đó hỗ trợ giá cổ phiếu."
Kế hoạch hợp tác đầu tư 200 tỷ đồng với Thành Tín
CTCP Ô tô Giải Phóng (mã GGG) vừa công bố tài liệu cho Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, dự kiến tổ chức ngày 30/9. Điểm nhấn trong tờ trình là việc doanh nghiệp muốn chuyển toàn bộ 200 tỷ đồng huy động từ đợt chào bán riêng lẻ sang hợp tác đầu tư với CTCP Kinh doanh Phát triển Nhà và Đô thị Thành Tín, chủ đầu tư dự án Hoa Lac Metro City.
Theo kế hoạch, khoản góp vốn này được thực hiện thông qua hợp đồng hợp tác kinh doanh, thời gian 3 năm và có thể gia hạn. Doanh nghiệp dự kiến thu được lợi nhuận 20 tỷ đồng trong năm 2026, 35 tỷ đồng năm 2027 và 35 tỷ đồng năm 2028, tổng cộng 90 tỷ đồng, tương đương 45% số vốn ban đầu nếu đạt mục tiêu.
HĐQT GGG cho rằng thỏa thuận này sẽ cải thiện tình hình tài chính và kinh doanh của công ty trong bối cảnh công ty liên tục thua lỗ và âm vốn. Việc đề cử đại diện là ông Trần Tấn Hồng Cương – Thành viên HĐQT, đồng thời là nhà sâu trong vòng phát hành riêng lẻ vừa qua – cũng được nhấn mạnh.
Chào bán riêng lẻ và việc thay đổi mục đích sử dụng vốn
Ngày 29/5/2026, GGG được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận hồ sơ phát hành riêng lẻ 20 triệu cổ phiếu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, thu về 200 tỷ đồng từ 4 nhà đầu tư chuyên nghiệp. Sau phát hành, vốn điều lệ tăng lên của gần 293,9 tỷ đồng lên 493,9 tỷ đồng (tăng 68%).
Theo phương án ban đầu, số vốn này dựa dùng để nâng cấp nhà máy và bổ sung vốn cho dự án xe tải điện. Tuy nhiên, do đã sử dụng các nguồn lực khác để triển khai nhà máy, HĐQT xử lý cổ đông thay đổi mục đích sử dụng, chuyển toàn bộ sang đầu tư vào Thành Tín.
Tình hình tài chính và triển vọng sản xuất xe điện
Trong khi đó, GGG đang tích cực triển mã sản xuất xe tải điện tại nhà máy ở Tuyên Quang. Công ty đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị, nhập khẩu linh kiện và dự kiến hết lắp đặt trong tháng 10/2026, đưa sản phẩm ra mắt đầu quý IV.
Dù vậy, doanh nghiệp mới đay chưa thực hiện được 0,2% kế hoạch doanh thu trong nửa đầu năm. Đến cuối quý, lỗ lũy kế hơn 360 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm gần 75 tỷ đồng, đặt ra thách thức lớn trước khi kiểm tra dấu ấn tín hiệu từ thương vụ mới.