Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đối mặt với cạnh tranh khốc liệt trong nửa đầu năm 2026 khi nhu cầu chưa phục hồi rõ nét và nguồn cung vẫn dồi dào. Haxaco (HAX) cho biết quý 1/2026 là giai đoạn khó khăn nhất khi phải xử lý lượng xe tồn kho kéo dài từ các năm trước. Việc tập trung giải phóng hàng tồn khiến lợi nhuận quý 1 ở mức thấp nhưng phản ánh đúng năng lực của hệ thống kinh doanh trong thời kỳ này.
Sang quý 2, tình hình bắt đầu chuyển biến tích cực nhờ sự hỗ trợ từ Mercedes-Benz Việt Nam, nguồn hàng mới có biên lợi nhuận tốt hơn và hoạt động bán hàng dần ổn định trở lại. Haxaco ước tính lợi nhuận của công ty mẹ trong 6 tháng đầu năm đạt trên 60 tỷ đồng.
Không chỉ tập trung vào nâng cấp danh mục và nguồn hàng, công ty còn rót gần 100 tỷ đồng để nâng cấp hai đại lý Mercedes-Benz tại Láng Hạ (Hà Nội) và Kinh Dương Vương (TP.HCM) theo tiêu chuẩn MAR20X của Mercedes-Benz toàn cầu. Hai showroom dự kiến đi vào hoạt động trong tháng 7 và được kỳ vọng trở thành những đại lý cao cấp nhất của hãng tại Việt Nam. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2026, Haxaco sẽ hoàn thành nâng cấp đại lý Mercedes-Benz cuối cùng trong hệ thống.
Sự mở rộng còn được thể hiện ở chiến lược với thương hiệu MG, với lũy kế 6 tháng đầu năm PTM ước đạt lợi nhuận hơn 7 tỷ đồng, trong đó riêng quý 2 đóng góp trên 5 tỷ đồng. Đáng chú ý, ông Đỗ Tiến Dũng cho biết PTM có kế hoạch niêm yết trên HOSE vào tháng 9 tới và đang thu hút sự quan tâm từ các nhà đầu tư chiến lược, đặc biệt là các quỹ từ Trung Quốc và Đài Loan. Trong khi đó, mảng VinFast cũng ghi nhận tiến bộ với 11 đại lý VinFast trên toàn quốc. Lợi nhuận 6 tháng của VFG – công ty con phân phối VinFast – được ước đạt hơn 33 tỷ đồng, và hầu hết các xưởng dịch vụ đã hòa vốn với 7/11 đại lý ghi nhận doanh thu dịch vụ trên 2 tỷ đồng mỗi tháng. Haxaco đặt mục tiêu đến năm 2027 toàn bộ hệ thống dịch vụ VinFast sẽ có lãi.
Về triển vọng thị trường, Chủ tịch Haxaco cho rằng nửa cuối năm 2026 sẽ thuận lợi hơn nhờ sức mua phục hồi và nhiều chương trình kích cầu từ các hãng xe. Tuy nhiên doanh nghiệp vẫn thận trọng trước áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt khi nguồn cung vẫn ở mức cao và cuộc đua về giá chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Với kế hoạch mở rộng sang lĩnh vực bất động sản, lô đất mặt tiền đường Võ Văn Kiệt (TP.HCM) có diện tích 6.280m2 được xem là vàng của tập đoàn. Chủ tịch Haxaco cho biết công ty đang xem nhiều phương án và có dự án An Lạc Villa với các căn shophouse và biệt thự để triển khai nếu khả thi, nhằm đóng góp lợi nhuận tích cực cho Haxaco Group. Haxaco cũng cho biết kế hoạch lợi nhuận được kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh khi các dự án và thương hiệu xe mới được đưa vào hoạt động, phù hợp với xu thế thị trường và nhu cầu tiêu dùng ô tô tại Việt Nam trong nửa cuối năm 2026. Theo nhận định tổng thể của doanh nghiệp, chu kỳ hồi phục của ngành sẽ giúp tăng cường hiệu quả vận hành và định giá cổ phiếu trong dài hạn.