Hãng hàng không easyJet "bán mình" cho Castlelake với giá 7,3 tỷ USD

Thông tin thương vụ giữa easyJet và Castlelake

Hãng hàng không giá rẻ easyJet (Anh) đang ở giai đoạn cuối của đàm phán với Castlelake (Mỹ) về đề nghị mua lại. Định giá doanh nghiệp khoảng £5,5 tỷ (tương đương khoảng $7,34 tỷ). Nếu thương vụ được hoàn tất, easyJet có thể trở thành công ty tư nhân sau 31 năm hoạt động.

Vào ngày 5/7/2026, Castlelake nâng giá chào mua lên £6,90/cổ phiếu, cao hơn khoảng 73% so với mức đóng cửa của cổ phiếu easyJet vào ngày 29/5/2026. Ban lãnh đạo sẽ xem xét khuyến nghị của hội đồng về giao dịch dựa trên mức giá này.

Trước khi đạt thỏa thuận nguyên tắc, quá trình thảo luận diễn ra nhiều tuần với nhiều mức giá được đề xuất. Castlelake ban đầu đề xuất khoảng £4,93 tỷ bảng Anh, bị bác bỏ vì được cho là chưa phản ánh đúng giá trị doanh nghiệp, rồi lần lượt nâng lên các mức 5,60; 6,00; 6,25; 6,50 và cuối cùng 6,90 bảng mỗi cổ phiếu.

Việc Castlelake theo đuổi easyJet diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đối mặt với chi phí nhiên liệu cao và áp lực lợi nhuận từ xung đột tại Trung Đông. easyJet có nhiều suất cất/hạ cánh tại sân bay lớn và cạnh tranh với Ryanair ở khu vực châu Âu giá rẻ.

Điều kiện phê duyệt và cấu trúc sở hữu

Để giao dịch tuân thủ quy định của Liên minh châu Âu, các hãng trong khối phải được sở hữu và kiểm soát đa số bởi công dân EU. Castlelake cho biết sẽ nắm giữ 49% cổ phần của công ty mua lại, phần còn lại sẽ do hai công dân EU Peter Bellew và Mark Breen nắm giữ.

Thông tin về easyJet và hoạt động

easyJet được thành lập năm 1995 bởi Stelios Haji-Ioannou, người sáng lập ngành hàng không giá rẻ tại Anh. Hãng vận hành khoảng 355 máy bay trên hơn 1.200 đường bay ở 38 quốc gia châu Âu. Đại dịch COVID-19 năm 2020 buộc easyJet cắt giảm khoảng 4.500 việc làm.

Năm 2021, easyJet từng từ chối thương vụ mua lại từ Wizz Air và huy động thêm $1,7 tỷ từ các cổ đông hiện hữu để củng cố tài chính. Mảng du lịch trọn gói và đội bay tiết kiệm nhiên liệu được xem là điểm sáng trong hoạt động kinh doanh của hãng.

Bối cảnh ngành hàng không và triển vọng

Việc Castlelake theo đuổi easyJet diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu vẫn chịu áp lực từ giá nhiên liệu và các yếu tố địa chính trị khu vực. Thương vụ có thể làm nổi bật xu hướng hãng hàng không tư nhân hóa các doanh nghiệp niêm yết tại châu Âu.

Quy trình phê duyệt sẽ yêu cầu các cơ quan quản lý xem xét yếu tố địa chính trị và cấu trúc sở hữu để đảm bảo tuân thủ các quy định của EU. Thỏa thuận sơ bộ được công bố vào ngày 5/7/2026 và yêu cầu đề nghị mua lại chính thức phải được nộp trước ngày 3/8/2026.