Vinasun đặt mục tiêu lợi nhuận 33 tỷ đồng cho năm 2026 và chiến lược hồi phục

Thông tin từ ĐHĐCĐ thường niên 2026 của Vinasun cho thấy công ty đang rất thận trọng với mục tiêu kinh doanh năm nay. Doanh thu từ hoạt động kinh doanh được ước tính đạt khoảng 903 tỷ đồng, tăng khoảng 2,3% so với năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế dự kiến ở mức 33 tỷ đồng, giảm 16%.

Trong năm 2025, Vinasun không chỉ không hoàn thành mục tiêu mà còn chứng kiến sự sụt giảm doanh thu và lợi nhuận so với 2024. Cụ thể, doanh thu hoạt động đạt 883 tỷ đồng, giảm 12%, lợi nhuận sau thuế là 39 tỷ đồng, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ 2024. Kế hoạch doanh thu cho năm 2025 được đặt ở mức 977 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế dự kiến 54 tỷ đồng.

Đây được xem là mức lợi nhuận sau thuế thấp kỷ lục kể từ năm 2022, và nếu bỏ qua hai năm COVID-19 thì mức lợi nhuận này là thấp nhất trong vòng 19 năm hoạt động của công ty. Ban lãnh đạo cho biết năm 2026 Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10%, thể hiện quyết tâm của Việt Nam sau giai đoạn khó khăn.

Tuy nhiên, nền kinh tế toàn cầu được cho là sẽ tiếp tục gây áp lực lên các ngành, trong đó taxi TP.HCM được xem là thị trường cạnh tranh gay gắt. Vinasun mong đợi đưa ra nhiều giải pháp để phục hồi và phát triển trong năm 2026, trong đó một hướng đi là đầu tư mở rộng dòng xe hybrid thay thế xe xăng nhằm đáp ứng nhu cầu xã hội và linh hoạt với diễn biến thị trường.

Về kế hoạch hoạt động và chi phí, trong năm 2025 chi phí phụ tùng và nhiên liệu của Vinasun ghi nhận 262 tỷ đồng, giảm so với 366 tỷ đồng của 2024. Tuy nhiên, diễn biến giá xăng dầu tăng mạnh do xung đột Trung Đông đầu năm 2026 được dự báo sẽ đẩy chi phí này tăng lên trong năm nay.

Đáng chú ý, một điểm sáng trong kế hoạch 2026 là việc công ty dự kiến mở rộng đội xe thêm 160 xe, nâng tổng số xe lên 2.327 chiếc, gồm 899 xe 4 chỗ và 1.428 xe 7 chỗ. Từ năm 2021 đến nay, quy mô đội xe của Vinasun duy trì ở mức trên dưới 2.000 chiếc, với đỉnh điểm từng lên tới khoảng 6.000 xe theo thông tin từ website của công ty.

Cuối cùng, công ty cho biết đã chi trả cổ tức tạm ứng năm 2025 ở mức 10% mỗi cổ phần (một cổ phần nhận được 1.000 đồng). Đơn vị dự kiến trình ĐHĐCĐ để thông qua cổ tức cho năm 2025 ở mức 10% vốn điều lệ, và sẽ không chi trả cổ tức trong năm 2026.

Điểm nổi bật

Thu nhập 903 tỷ đồng với tăng 2,3% cho năm 2026 nhưng lợi nhuận giảm xuống 33 tỷ đồng
Lợi nhuận 2025 là 39 tỷ đồng, giảm 50% so với 2024
Đầu tư xe hybrid là chiến lược chủ đạo cho năm 2026 để đáp ứng nhu cầu và thị trường
Mở rộng đội xe 160 chiếc để đạt 2.327 chiếc