Cổ phiếu hàng không giảm sâu, kết quả kinh doanh ra sao?

Diễn biến giá cổ phiếu nhóm hàng không và cảng hàng không

Kết thúc phiên giao dịch ngày 30/10, cổ phiếu của các doanh nghiệp hàng không và cảng hàng không đồng loạt giảm sâu so với đầu năm và cùng kỳ năm trước. Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines chốt ở 20.750 đồng, giảm khoảng 37% so với mức 33.000 đồng hồi tháng 10/2025. Trước đó, mã này từng giao dịch quanh vùng 27.000-29.000 đồng hồi đầu năm.

Cổ phiếu VJC của Vietjet giảm nhẹ hơn, còn 131.600 đồng, tương đương giảm 6% so với cùng kỳ. Tuy vậy, mức giảm này có sự điều chỉnh do Vietjet liên tục phát hành cổ phiếu trả cổ tức, làm tăng số lượng cổ phiếu lưu hành. Trong khi đó, cổ phiếu ACV của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giảm 26,5% xuống 39.700 đồng, gần vùng đáy 38.000 đồng ghi nhận hồi tháng 7.

Kết quả kinh doanh phân hóa

Lượng hành khách qua các cảng do ACV quản lý tiếp tục tăng trưởng, đạt 94,1 triệu lượt trong 9 tháng, tăng 8,6%. Riêng quý III, lượng khách tăng 12,7%, doanh thu công ty mẹ tăng 6% so với cùng kỳ, và lợi nhuận trước thuế vượt 31% kế hoạch cả năm 2026.

Trái ngược với ACV, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 9 tháng đạt 114.480 tỷ đồng, tăng 28%, nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 4.172 tỷ đồng, giảm 41,9%. Riêng quý III, lợi nhuận giảm hơn 56% xuống còn 319 tỷ đồng do chi phí nhiên liệu tăng cao, khiến biên lợi nhuận gộp thu hẹp từ 12,5% xuống 7,3%. Hãng chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận cả năm 2026 là 22 tỷ đồng.

Vietjet cũng báo lợi nhuận quý II/2026 giảm 46,5% xuống 349 tỷ đồng dù doanh thu tăng 71%. Lũy kế 6 tháng, doanh thu tăng 43,8% nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ tăng 6,1%, cho thấy áp lực chi phí đè nặng lên các hãng bay. Sự phân hóa giữa doanh thu và lợi nhuận cho thấy bài toán chi phí khai thác vẫn là thách thức lớn với ngành hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu ở mức cao.