Sau chia thưởng khủng hơn 66%, Dịch vụ biển Tân Cảng (TOS) tiếp tục báo lãi tăng trưởng, rục rịch chuyển sàn HOSE

Kết quả kinh doanh quý II/2026 và kế hoạch niêm yết của Dịch vụ biển Tân Cảng (TOS)

TOS công bố kết quả tài chính hợp nhất quý II/2026 với doanh thu thuần đạt 1.380 tỷ đồng, tăng 5%, và lợi nhuận sau thuế 238,4 tỷ đồng, tăng 6,9%. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu thuần đạt 2.609 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 464 tỷ đồng, tương ứng mức tăng 19% về doanh thu và 6,1% về lợi nhuận so với cùng kỳ năm trước.

Hoạt động cốt lõi tiếp tục tăng trưởng trên nền cao khi công ty ghi nhận hồi phục từ dự phòng và lãi từ hoạt động đầu tư của năm 2025. Tuy nhiên, chi phí tài chính và chi phí khấu hao cũng tăng do mở rộng nhiều dự án, ảnh hưởng đến biên lợi nhuận ở mức cao.

Biên lợi nhuận gộp duy trì ở mức khoảng 29,5%, EBITDA margin tăng lên 33,5%, và EBIT / lãi vay đạt trên 7,4 lần, cho thấy hiệu quả vận hành và đà mở rộng đang đi đúng hướng và có tiềm năng tăng trưởng dài hạn.

Động lực tăng trưởng dài hạn của TOS đến từ việc mở rộng chuỗi giá trị biển – logistics – khu công nghiệp. Tại Thanh Hóa, công ty đang đầu tư giai đoạn 1 khu công nghiệp Tân Cảng Thanh Hóa diện tích 161 ha, vốn đầu tư 1.969 tỷ đồng, kết nối thuận lợi với Cảng nước sâu Nghi Sơn. Tại Hải Phòng, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện được xem là mắt xích chiến lược cho hệ sinh thái cảng biển miền Bắc, với cụm cảng nước sâu Lạch Huyện có khả năng đón tàu lớn đi thẳng tới châu Âu và châu Mỹ. Dự án này được triển khai cùng Tập Đoàn Xuân Cầu thông qua Công ty Cổ phần Khu công nghiệp và Logistics Cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện, dự kiến giai đoạn 1 trên diện tích 12,4 ha với bãi container gần 8.000 TEU, kho CFS, kho ngoại quan và kho tổng hợp, tạo nền tảng để TOS kết nối dịch vụ ngoài khơi với logistics hậu cảng.

Năng lực nội địa hóa và dịch vụ ngoài khơi còn được đẩy mạnh thông qua năng lực sản xuất cẩu RTG nội địa bởi Công ty CP Tân Cảng Gantry. Hai trong số bốn cẩu E-RTG 6+1 được thiết kế và chế tạo bởi Tân Cảng Gantry, giúp giảm phụ thuộc nhập khẩu và mở ra nguồn doanh thu mới từ bán thiết bị, dịch vụ kỹ thuật và bảo trì khi các cảng Việt Nam đầu tư vào công nghệ xanh hóa và tự động hóa. Trong lĩnh vực dịch vụ ngoài khơi, TOS kỳ vọng hưởng lợi từ định hướng phát triển kinh tế biển kết hợp đảm bảo quốc phòng an ninh của Việt Nam, với các dự án gần bờ như san lấp cho Vinhomes Paradise Cần Giờ và các dự án công như khí Lô B – Ô Môn hay các dự án điện gió xa bờ. Công ty cho biết năng lực thi công của mình đáp ứng các yêu cầu khó và liên tục nhận thêm các công việc mới.

Về mặt tài chính, TOS cho biết tại thời điểm cuối quý II, công ty đã nhận tạm ứng 268,58 tỷ đồng cho giá trị trọn gói của dự án Khối B Ô Môn. ROE trong 12 tháng gần đây duy trì ở mức trên 52%, EPS cơ bản 12 tháng đạt trên 13.560 đồng/ cổ phiếu, và công ty cho biết sẽ tăng vốn bằng cổ phiếu thưởng ở mức tổng tỷ lệ hơn 145% thông qua 3 đợt phát hành cổ phiếu thưởng. Những động thái này được xem là nền tảng để tăng trưởng lợi nhuận và mở rộng quy mô hoạt động.

Trước kế hoạch niêm yết trên HOSE, TOS cho biết việc chuyển sàn sẽ giúp mở rộng tệp nhà đầu tư, gia tăng yêu cầu minh bạch và tạo điều kiện để các quỹ có ràng buộc về sàn giao dịch xem xét đầu tư cổ phiếu. Trước đó, công ty đã chốt danh sách cổ đông ngày 22/7/2026 nhằm phát hành hơn 30 triệu cổ phiếu thưởng từ nguồn vốn chủ sở hữu với tỷ lệ thực hiện 66,66%.