Khi lưu trữ và bảo quản lâu dài, Ethanol trong xăng sinh học E10 có thể giảm xuống còn 8% hoặc 9% thay vì đúng 10%, làm dấy lên lo ngại về chất lượng và khả năng bị xử phạt khi kiểm tra. Điều này đặt ra câu hỏi về độ ổn định của tỷ lệ phối trộn sau khi E10 được thương mại hóa rộng rãi. Theo dự thảo sửa đổi Thông tư 50/2025/TT-BCT, Bộ Công Thương đề xuất điều chỉnh lộ trình phối trộn nhằm buộc xăng không chì phải pha trộn thành E10 trên toàn quốc từ ngày 30/4/2026. Các chỉnh sửa này được đưa ra trong bối cảnh mục tiêu giảm phụ thuộc nhập khẩu và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.
Xăng E10RON95-III sẽ được triển khai rộng rãi ở hệ thống kho và cửa hàng trên toàn quốc. Hiện nay, cả nước có 12/26 thương nhân đầu mối có cơ sở pha chế, phối trộn xăng sinh học E10; trong đó có 3/12 thương nhân đã được Bộ KH&CN cấp giấy phép, và 9/12 đang làm thủ tục cấp phép với đủ vốn tham gia. Petrolimex Hà Nội cho biết kế hoạch này sẽ được cụ thể hóa tại các tổng kho trực thuộc và chuỗi phân phối của tập đoàn.
Theo Petrolimex Hà Nội, lộ trình tiếp nhận xăng E10 tại kho Đỗ Xá thuộc Tổng kho Petrolimex Nam Hà Nội dự kiến bắt đầu từ ngày 29/4/2026, nhằm đảm bảo nguồn tuyến ống xăng E10RON95-III. Các tổng kho sẽ xuất bộ xăng E10RON95-III khi đủ điều kiện, và các cửa hàng sẽ chuyển đổi theo nguyên tắc: các điểm đang bán xăng RON95-III sẽ sang E10RON95-III, trong khi các cửa hàng đang kinh doanh xăng RON95-V sẽ chuyển sang xăng E10 chất lượng cao khi nguồn cung được đảm bảo. Dự kiến thời gian chuyển đổi xảy ra từ 30/4 đến 10/5/2026.
Để đảm bảo việc thực hiện đúng thời điểm, lãnh đạo Petrolimex Hà Nội nhấn mạnh cần theo dõi sát kế hoạch cấp nguồn xăng E10-III và đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra an toàn, đồng thời thông báo tới khách hàng về lộ trình và thời hạn chuyển đổi. Các doanh nghiệp bán lẻ khác cũng đang nêu ý kiến về các yếu tố vận hành và hạ tầng nhằm duy trì nguồn cung liên tục và chất lượng của E10.
Về phía phía doanh nghiệp và cơ quan quản lý, nhiều ý kiến cho rằng dung sai Ethanol cho E10 cần được quy định rõ ràng để bảo vệ quyền lợi kinh doanh và người tiêu dùng. Ethanol có đặc tính hấp nước và dễ hao hụt khi lưu trữ lâu, do đó nồng độ Ethanol có thể xuống thấp hơn mức 10% dự kiến. Các đề xuất bao gồm thiết lập quy định dung sai cụ thể và các cơ chế khuyến khích đầu tư dài hạn, như ưu đãi thuế và hỗ trợ vốn ban đầu để thu hút nguồn lực cho ngành xăng sinh học.
Việc chuyển đổi sang xăng E10 được xem là một phần quan trọng trong chiến lược chuyển đổi cơ cấu năng lượng của Việt Nam. Mặc dù thách thức về dung sai Ethanol và quản lý chu kỳ lưu trữ vẫn còn, sự phối hợp giữa Chính phủ, các cơ quan quản lý và doanh nghiệp sẽ quyết định mức độ thành công của tiến trình này và tác động của nó tới an ninh năng lượng, giá cả và tâm lý thị trường.