Sân bay Liên Khương đóng cửa ảnh hưởng ra sao đến TTC Hospitality?

Đóng cửa sân bay Liên Khương: Ảnh hưởng đến TTC Hospitality

TTC Hospitality (HOSE: VNG) đối mặt với tác động từ việc sân bay Liên Khương đóng cửa từ ngày 04/03 đến 25/08/2026 để sửa chữa đường băng và hạ tầng. Việc gián đoạn đường bay khiến Đà Lạt trở nên khó tiếp cận hơn, làm thay đổi lựa chọn hành trình của du khách và ảnh hưởng lên hoạt động kinh doanh tại thị trường trọng điểm này.

Tại ĐHĐCĐ thường niên diễn ra vào chiều 28/04, lãnh đạo VNG cho biết lưu trú là mảng chịu tác động rõ nhất khi lượng khách đến Đà Lạt giảm đi do kết nối đường hàng không bị hạn chế. Theo Chủ tịch HĐQT Phan Thị Hồng Vân, thời điểm này ảnh hưởng đến công suất phòng tại Đà Lạt ước khoảng 20%, trong khi hoạt động vui chơi tham quan vẫn tăng trưởng, đặc biệt tại Thung lũng Tình Yêu.

Ngoài lưu trú, doanh nghiệp cho biết du khách có xu hướng đến Đà Lạt bằng đường bộ từ Nha Trang và ở lại ngắn ngày hơn, dẫn đến sự dịch chuyển dòng tiền giữa hai mảng. Trong khi lưu trú chịu áp lực, hoạt động vui chơi – giải trí lại được thúc đẩy nhờ lượng khách vẫn tới Đà Lạt và các khu điểm đến lân cận tăng trưởng tích cực. Tổng Giám đốc Nguyễn Quốc Việt cho biết hai mảng cốt lõi sẽ được tập trung đầu tư khi sân bay mở cửa trở lại.

Để bù đắp tác động này, TTC Hospitality sẽ tận dụng giai đoạn công suất thấp để tái đầu tư vào tài sản trọng điểm như khách sạn Ngọc Lan tại trung tâm chợ Đà Lạt, dự kiến hoàn thiện trong quý 3/2026 và sẵn sàng đón khách khi sân bay hoạt động trở lại. Cùng với đó, Thung lũng Tình Yêu được bổ sung thêm sản phẩm nhằm kéo dài thời gian lưu trú và tăng chi tiêu cho khách du lịch ngắn ngày.

Tại kế hoạch năm nay, công ty đặt mục tiêu doanh thu 670 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 30 tỷ đồng, thấp hơn năm trước do quá trình tái cấu trúc và tạm ngừng mảng lữ hành có biên lợi nhuận thấp (ước khoảng 3-5%). Bên cạnh việc tập trung hai mảng lưu trú và khu vui chơi, doanh nghiệp sẽ rà soát và thanh lý một số tài sản kém hiệu quả, bao gồm các dự án ở nước ngoài, nhằm thu hồi dòng tiền. Phan Thị Hồng Vân cho biết nếu có lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đủ điều kiện, TTC Hospitality sẽ xem xét chia cổ tức trở lại trong tương lai.

Ngoài yếu tố hạ tầng, công ty cũng gặp áp lực từ môi trường vĩ mô, với chi phí duy trì ở mức cao do giá năng lượng và biến động địa chính trị. Lãi suất và giá đất là hai yếu tố được lưu ý, khi quỹ đất ở vị trí trung tâm đòi hỏi chi phí tài chính tăng và có thể ảnh hưởng tới biên lợi nhuận. Về các dự án, việc tách pháp nhân cho Phan Thiết được xem xét nhằm tăng tính hiệu quả vận hành và quản lý tại khu vực. Các động thái này được kỳ vọng hỗ trợ triển vọng dài hạn cho VNG khi nền kinh tế phục hồi và lưu lượng du khách quay trở lại.

Ghi chú thêm: Năm 2025, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của TTC Hospitality còn khoảng 27 tỷ đồng, tương đương hơn 2% vốn điều lệ, nên chưa đủ điều kiện để chi trả cổ tức. Công ty cho biết sẽ cân nhắc chia cổ tức khi dòng tiền và lợi nhuận giữ lại cho vay tiêu chuẩn được cải thiện. Ngoài ra, TTC Hospitality có kế hoạch hợp tác với các đơn vị lữ hành bên ngoài để tối ưu nguồn lực và đẩy mạnh hai mảng trọng tâm nhằm đẩy nhanh quá trình phục hồi sau khi sân bay mở cửa trở lại.