Sáng 29/04, TCL (HOSE: TCL) tổ chức thành công ĐHĐCĐ thường niên 2026. Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động, công ty vẫn kỳ vọng chia cổ tức trên mức 25% và đặt mục tiêu tăng trưởng tổng doanh thu và thu nhập ở mức hai chữ số.
Năm 2026, Lê Văn Cường – Thành viên HĐQT kiêm Giám đốc TCL nhận định kinh tế thế giới còn nhiều biến động, song nền kinh tế vĩ mô trong nước duy trì ổn định và sản lượng hàng hóa qua hệ thống dự báo tăng trưởng ở mức tương đối, tạo đà cho hoạt động depot. Tuy nhiên, cạnh tranh gia tăng và áp lực từ việc một số hãng tàu chuyển dịch sản lượng sang cảng Phước An được xem là rủi ro đối với hoạt động của công ty.
Đại hội thông qua kế hoạch 2026 với tổng doanh thu và thu nhập thuần dự kiến 2.026 tỷ đồng, tăng 12% so với thực hiện năm 2025. Lợi nhuận trước thuế dự kiến vượt 183 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 149 tỷ đồng, tăng khoảng 3% so với năm trước.
TCL duy trì cổ tức tiền mặt ở mức 25% cho năm 2025 và 25,36% cho năm 2026. Thời gian chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2025 dự kiến 20/05/2026, và thanh toán dự kiến trước 20/07/2026.
Ông Lê Văn Cường cho biết xung đột toàn cầu đã ảnh hưởng đến ngành logistics, đặc biệt biến động giá dầu. Nhiên liệu được ước tính chiếm khoảng 30-40% chi phí vận hành và đã tác động tới sức mua toàn cầu cũng như nhu cầu logistics.
Để ứng phó, TCL đã triển khai các biện pháp như điều chỉnh phụ phí nhiên liệu để bù đắp chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển các giải pháp chuỗi nhằm tối ưu chi phí trung gian. Nhờ vậy, hoạt động sản xuất kinh doanh 2026 chưa ghi nhận tác động tiêu cực đáng kể. Kế hoạch tăng trưởng 12% vẫn được duy trì và dự báo hết quý 2/2026 công ty có thể thực hiện 49% kế hoạch năm, cho thấy khả năng hoàn thành thậm chí vượt mục tiêu là khả thi. Trong trường hợp địa chính trị hạ nhiệt, dư địa tăng trưởng có thể tích cực hơn.
Về cạnh tranh khu vực, đặc biệt từ cảng Phước An, ông Lê Văn Cường cho biết đối thủ có quy mô đầu tư lớn và hạ tầng đồng bộ, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn trong tương lai. Dịch vụ đóng gạo có sự trùng lặp ở một số khu vực như cảng Cát Lái và Nhơn Trạch, tạo áp lực cạnh tranh nhất định.
Tuy vậy, với sản lượng đóng hàng hiện tại duy trì ở mức 350-400 container/ngày, TCL vẫn duy trì thế đứng lớn trong khu vực. Trong bối cảnh thị trường còn dư địa, công ty sẽ tập trung giữ thị phần hiện hữu, nâng cao năng suất và hiệu quả vận hành để duy trì tăng trưởng hợp lý.
Ông Ngô Ngọc Khánh – Thành viên HĐQT kiêm Phó Giám đốc TCL cho biết tại khu vực ICD Tân Cảng Nhơn Trạch TCL đang khai thác một kho có diện tích 8.000 m². Giai đoạn 2 dự án vẫn hướng tới tổng cộng 5 kho, trong đó một kho đã hoàn thành và dự kiến vận hành trước tháng 6/2026.
Năm 2026 được xác định là giai đoạn đẩy mạnh đầu tư với tổng số tiền giải ngân dự kiến lên tới 289 tỷ đồng. Cụ thể, tại khu vực Tân Cảng Nhơn Trạch TCL sẽ triển khai các kho trọng điểm gồm: kho hàng diện tích 19.950 m² (giải ngân 95 tỷ đồng), kho K2-2 (52,2 tỷ đồng) và kho K2-3 (42,4 tỷ đồng).
Ở khu vực Dĩ An, công ty dự kiến triển khai giai đoạn 1 dự án Depot Tân Cảng Dĩ An quy mô 22 ha với tổng vốn 66,6 tỷ đồng. TCL cũng sẽ đầu tư bổ sung thiết bị, bao gồm 1 cẩu RTG 6+1 cho cảng Cát Lái (giải ngân 20 tỷ đồng) và 1 cẩu LB với giá trị 8 tỷ đồng.
Với các dự án depot và quỹ đất như tại Dĩ An và Long Bình, đây đều là những khu đất quốc phòng được điều chuyển về Tổng công ty quản lý và khai thác kết hợp kinh tế. TCL sẽ triển khai sau khi đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý do yếu tố đất quốc phòng có nhiều thay đổi. Về quỹ đầu tư phát triển, quy mô đã tích lũy gần 300 tỷ đồng, tương đương vốn điều lệ, và có thể dùng để افزایش quy mô vốn hoặc phân phối cổ tức tùy tiến độ dự án.
Tại đại hội, ông Hoàng Đức Thịnh tái đắc cử vào HĐQT và ông Phạm Văn Phượng được bổ nhiệm vào BCH nhiệm kỳ 2026-2031. Nhìn lại năm 2025, TCL cho biết doanh thu đạt trên 1.8 nghìn tỷ đồng và mục tiêu năm 2026 trên 2.0 nghìn tỷ đồng, tức mức tăng trưởng khoảng 12%. Chủ tịch HĐQT Vũ Ngọc Hướng nhận định đây là mức tăng đáng kể và phù hợp với định hướng tăng trưởng hai chữ số của công ty.