ĐHĐCĐ HTI: Đặt cược vào chu kỳ hạ tầng, "giá cổ phiếu không đột biến vì không lái cổ phiếu

Thông tin tổng quan tại ĐHĐCĐ HTI

Ngày 29/04/2026, HTI (HOSE: HTI) tổ chức ĐHĐCĐ thường niên 2026, với mục tiêu đánh giá triển vọng giai đoạn 2026-2030 trước bối cảnh làn sóng đầu tư hạ tầng được đẩy mạnh.

Chủ tịch HĐQT Nguyễn Hồng Hải phát biểu tại ĐHĐCĐ năm 2026, nhìn lại giai đoạn 2021-2025 và cho rằng HTI đã đạt được "kết quả đáng trân trọng" trong lĩnh vực BOT, với doanh thu và tỷ lệ cổ tức tăng trưởng đều đặn.

Trong năm 2025, HTI ghi nhận lợi nhuận ròng tăng gần 3 lần lên khoảng 170 tỷ đồng và HĐQT trình cổ đông phương án chia cổ tức tiền mặt 20% (tương đương 2.000 đồng/cp), mức cao nhất trong lịch sử.

Cho giai đoạn 2026-2030, Chủ tịch Hải cho biết HTI sẽ chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố vĩ mô như xung đột thuế quan và địa chính trị, nhưng cũng có nhiều cơ hội khi Chính phủ đẩy mạnh đầu tư cơ sở hạ tầng. “Chính phủ và thành phố đang tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông, vốn đầu tư công đang được các địa phương chuẩn bị và đốc thúc các doanh nghiệp giải ngân. Đây là cơ hội để HTI phát triển. Ngoài nguồn vốn, quy hoạch về giao thông cũng rất rõ ràng đối với Tp.HCM mở rộng,” ông Hải chia sẻ.

Cho năm 2026, HTI đặt kế hoạch tổng doanh thu và thu nhập khác > 490 tỷ đồng (giảm 13%) và lợi nhuận trước thuế > 126 tỷ đồng (giảm 35%). Cổ tức dự kiến duy trì ở mức 16–18%.

Tuy vậy, ban lãnh đạo cho biết mức giảm lợi nhuận chủ yếu do không còn ghi nhận các khoản thu nhập đột biến từ các dự án trước đây (ví dụ cầu Tân Kỳ-Tân Quý), trong khi hoạt động kinh doanh cốt lõi vẫn ổn định. HTI cho biết sẽ tập trung nguồn lực vào hai dự án hạ tầng trọng điểm và chưa vội tăng vốn.

HTI cho biết sẽ tập trung hai dự án trọng điểm là dự án BOT Quốc lộ 22 (đoạn An Sương – Vành đai 3) và dự án mở rộng đường Lê Đức Anh. HTI dự kiến đóng góp khoảng 321 tỷ đồng (51% vốn) cho dự án Quốc lộ 22 nếu trúng thầu. Dự án mở rộng đường Lê Đức Anh đang ở bước đề xuất chủ trương đầu tư, dự kiến triển khai từ năm sau nếu được phê duyệt.

Tổng Giám đốc Lê Quốc Đạt nhấn mạnh HTI sẽ giữ vai trò dẫn dắt dự án nhằm bảo toàn tài sản và kết nối với dự án cũ. Ông cho biết công ty đang chuẩn bị nghiên cứu tiền khả thi cho dự án mở rộng đường Lê Đức Anh, với kế hoạch có chủ trương đầu tư trong năm tới.

Với vốn chủ sở hữu khoảng 650 tỷ đồng và mỗi quý tạo thêm khoảng 30 tỷ đồng lợi nhuận, HTI cho biết vẫn có đủ nguồn lực để theo đuổi hai dự án nếu được triển khai. Tuy nhiên, nếu thực hiện song song cả hai dự án, công ty có thể xem xét tăng vốn điều lệ theo yêu cầu của các dự án.

Về chính sách cổ tức, ban lãnh đạo cam kết duy trì ở mức ổn định: năm 2026 dự kiến 20%, và các năm tiếp theo ở mức 16-18% đến năm 2032, có thể cao hơn khi điều kiện thuận lợi.

“Giá cổ phiếu HTI không đột biến vì làm ăn thật và không có lái cổ phiếu,” một cổ đông từng đặt câu hỏi tại ĐHĐCĐ. Ông Đỗ Chí Linh, Thành viên HĐQT, nhấn mạnh rằng công ty theo đuổi tăng trưởng bền vững để mang lại lợi ích lâu dài cho cổ đông. Dù vậy, cổ phiếu HTI đã ghi nhận mức tăng từ 17.000 đồng/cp lên 24.000–25.000 đồng/cp trong 12 tháng gần đây.

ĐHĐCĐ khép lại sau khi tất cả tờ trình được thông qua, phản ánh sự đồng thuận của cổ đông với định hướng phát triển của HTI.