Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans, HOSE: PVT) ghi nhận lợi nhuận ròng quý III/2026 tăng 42% so với cùng kỳ, đạt 375 tỷ đồng. Động lực chính đến từ các tàu mới đầu tư trong giai đoạn 2025-2026 và hiệu quả khai thác đội tàu được cải thiện nhờ mặt bằng giá cước thuận lợi.
Doanh thu thuần hợp nhất quý III đạt hơn 5,6 nghìn tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ. Trong đó, mảng dịch vụ vận tải mang về trên 3,5 nghìn tỷ đồng, cao hơn 40% so với cùng kỳ năm trước và đóng góp xấp xỉ 92% lợi nhuận gộp của Tổng Công ty.
Kể từ khi xung đột tại Trung Đông khiến tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz bị gián đoạn, cán cân cung cầu trên thị trường tàu vận tải dầu đã nghiêng về phía các chủ tàu. Giá cước vận chuyển dầu tăng vọt lên các mức cao lịch sử, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho PVTrans.
Riêng mảng dịch vụ vận tải đạt lãi gộp 728 tỷ đồng trong quý III, tăng 38% so với cùng kỳ. Tàu dầu thô cỡ Aframax PVT Poseidon, được PVTrans tiếp nhận từ tháng 11/2025, hiện đang cho thuê hoạt động tại thị trường vận tải quốc tế.
Doanh thu hoạt động tài chính quý III đạt 105 tỷ đồng, tương đương cùng kỳ, trong khi chi phí tài chính, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được kiểm soát tốt. Dù không ghi nhận khoản thu nhập khác cao như cùng kỳ, PVTrans vẫn đạt tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng.
Lũy kế 9 tháng, PVTrans đạt doanh thu thuần 15,5 nghìn tỷ đồng và lãi sau thuế hợp nhất gần 1,6 nghìn tỷ đồng, tăng lần lượt 34% và 61% so với cùng kỳ. Nhờ vậy, Tổng Công ty hoàn thành 94% chỉ tiêu doanh thu và vượt 32% chỉ tiêu lợi nhuận cả năm 2026.
Đến cuối quý III, lượng tiền và tiền gửi PVTrans tích lũy đạt 6,35 nghìn tỷ đồng, tăng gần 1,4 nghìn tỷ đồng so với đầu năm. Dòng tiền đều đặn tạo nền tảng vững chắc cho các kế hoạch mở rộng đội tàu mới.
PVTrans cùng các đơn vị thành viên như PVTrans Pacific (PVP) và PVT Logistics (PDV) đều đã lên kế hoạch bổ sung tàu chở dầu thô cỡ Aframax để cho thuê tại thị trường quốc tế, nhằm tận dụng xu hướng giá cước đang thuận lợi.