Thị trường chứng khoán trong phiên 29/9 tiếp tục ghi nhận sự phân hóa mạnh, khi dòng tiền có xu hướng tập trung vào nhóm cổ phiếu có triển vọng kinh doanh quý III khả quan. Trong đó, hai cổ phiếu năng lượng là PVT (Tổng CTCP Vận tải Dầu khí) và POW (Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam) đang nhận được sự quan tâm đặc biệt nhờ các động lực tăng trưởng khác nhau.
Theo dự báo của VCBS, doanh thu năm 2026 của PVT có thể đạt 21.122 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế công ty mẹ dự kiến khoảng 2.047 tỷ đồng, tăng 97%. EPS dự phóng ở mức 3.960 đồng/cổ phiếu.
Động lực chính đến từ giá cước vận tải hàng lỏng duy trì ở mức cao trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông và rủi ro tại eo biển Hormuz kéo dài quãng đường vận chuyển. Đội tàu của PVT hiện đã mở rộng lên 65 tàu, với hơn 70% tổng tải trọng thuộc nhóm tàu dầu thô, dầu sản phẩm, hóa chất và khí hóa lỏng.
Đáng chú ý, các hợp đồng thuê định hạn cũ lần lượt hết hạn từ cuối năm 2026. VCBS dự kiến mức giá tái ký có thể cao hơn khoảng 30%, tạo độ trễ lợi nhuận sang nửa cuối năm 2026 và năm 2027. Sáu tháng đầu năm, PVT ghi nhận lợi nhuận sau thuế 1.094 tỷ đồng, tăng 71,7% so với cùng kỳ năm trước.
Đối với POW, câu chuyện tăng trưởng nằm ở phía nhu cầu điện. Sáu tháng đầu năm 2026, lợi nhuận trước thuế của công ty đạt 5.329 tỷ đồng, tăng tới 304% so với cùng kỳ. Cả năm, VPBank dự báo doanh thu đạt 61.586 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 7.268 tỷ đồng, lần lượt tăng 80% và 125%.
Nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và 4 (NT3&4) với công suất thiết kế 1.624 MW, sản lượng dự kiến 9–10 tỷ kWh/năm khi vận hành ổn định, có thể nâng năng lực hoạt động của POW thêm hơn 30%. Chi phí đầu tư thực hiện được ước tính khoảng 26.000–27.000 tỷ đồng, thấp hơn so với dự toán ban đầu là 32.500 tỷ đồng.
Ở cấp độ ngành, nhu cầu điện thương phẩm giai đoạn 2026–2030 được dự báo tăng trưởng 10–12,5% mỗi năm. Điện khí LNG được xác định là một trong những nguồn điện nền quan trọng trong giai đoạn 2025–2035, tạo nền tảng vững chắc cho triển vọng dài hạn của POW.