Vosco: Lợi nhuận 2026 giảm 28% dù doanh thu tăng 39%

Vosco công bố kế hoạch kinh doanh 2026 và kết quả 2025

Trong ĐHĐCĐ thường niên 2026, Vosco (VOS) công bố kế hoạch kinh doanh thận trọng giữa bối cảnh thị trường vận tải biển còn nhiều biến động. Năm 2025, doanh thu đạt 3.485 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 381 tỷ đồng, lần lượt giảm 37% và 9% so với năm trước, nhưng công ty vẫn duy trì cổ tức tiền mặt tỷ lệ 9%.

Ở năm 2026, Vosco đặt mục tiêu doanh thu đạt 4.851 tỷ đồng, tăng 39% so với thực hiện năm 2025. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế dự kiến chỉ đạt 275,5 tỷ đồng, giảm gần 28%. Nguyên nhân chủ yếu là không còn nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu như năm trước, khi Vosco ghi nhận lợi nhuận từ bán hai tàu Vosco Star và Vosco Unity.

Đánh giá thị trường cho thấy hoạt động vận tải biển vẫn đối mặt với nhiều yếu tố bất định như căng thẳng thương mại và biến động chi phí nhiên liệu ảnh hưởng đến chi phí vận hành. Vosco cho biết sẽ tiếp tục mở rộng đội tàu và đa dạng hóa hàng hóa vận chuyển, gồm than, quặng, xi măng, clinker và nông sản, để tăng tính linh hoạt. Kế hoạch đầu tư năm 2026 bao gồm bổ sung 4 tàu dầu sản phẩm cỡ MR, 4 tàu hàng rời cỡ Ultramax và 2 tàu container thông qua mua mới hoặc mua lại, đồng thời tái cơ cấu tổ chức và thành lập công ty con quản lý tàu. Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu VOS đã điều chỉnh từ vùng giá khoảng 18.500 đồng/cổ phiếu xuống còn khoảng 12.600 đồng/cổ phiếu tính đến sáng 28/04, tương ứng vốn hóa khoảng 1.764 tỷ đồng.

Điểm nổi bật về kế hoạch 2026

• Doanh thu mục tiêu 2026: 4.851 tỷ đồng, tăng 39%.
• Lợi nhuận trước thuế mục tiêu: 275,5 tỷ đồng, giảm 28%.
• Nguyên nhân chính là thiếu nguồn thu đột biến từ thanh lý tàu.
• Kế hoạch mở rộng đội tàu: 4 tàu dầu MR, 4 Ultramax, 2 tàu container.
• Định hướng số hóa và tái cơ cấu để nâng cao quản trị và vận hành.

Những định hướng này cho thấy Vosco ưu tiên mở rộng quy mô và nâng cao năng lực vận hành, nhưng lợi nhuận có thể bị ảnh hưởng do thiếu nguồn thu bất thường và sự biến động của thị trường vận tải toàn cầu. Việc triển khai kế hoạch đòi hỏi nguồn vốn bổ sung và quản trị rủi ro chặt chẽ để đảm bảo sự bền vững trong dài hạn.