Báo cáo thường niên ACV: Nguồn thu bất ổn tăng sức ép lên nhiệm vụ phát triển hạ tầng

Tổng quan báo cáo thường niên 2025 của ACV và triển vọng hạ tầng hàng không

ACV, doanh nghiệp đầu ngành về hạ tầng hàng không tại Việt Nam, vừa công bố báo cáo thường niên năm 2025. Báo cáo cho thấy kết quả tích cực từ hoạt động đầu tư hạ tầng và tiềm năng mở rộng mạng lưới, đồng thời cảnh báo nguồn thu có thể chịu áp lực trong thời gian tới.

Theo báo cáo, vé nội địa tăng 15-20% trong năm 2025, chủ yếu do khủng hoảng nhiên liệu Jet A1 và xung đột ở Trung Đông khiến chuỗi cung ứng bị đứt gãy. Giá nhiên liệu liên tục leo thang, có lúc phụ thu tới 39,6 USD/thùng, tăng gấp 20 lần so với trước đó. Nguồn cung trong nước chỉ đáp ứng khoảng 20% nhu cầu, phần còn lại phụ thuộc nhập khẩu từ các thị trường đang hạn chế xuất khẩu như Trung Quốc, Thái Lan và Hàn Quốc.

Các hãng hàng không trong nước và quốc tế đã điều chỉnh kế hoạch khai thác, ưu tiên các tuyến trọng điểm và quốc tế, kết hợp cắt giảm ghế và áp dụng phụ thu nhiên liệu. ACV cho biết việc này ảnh hưởng tới nhu cầu đi lại, đặc biệt ở phân khúc du lịch, và ảnh hưởng tới lưu lượng cất/hạ cánh tại 21 cảng do ACV quản lý.

Bên cạnh đó, tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm được đẩy mạnh nhằm tăng công suất và cải thiện chất lượng dịch vụ trên toàn mạng lưới hàng không. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng hoàn thành xây dựng trong quý III/2026 và đi vào khai thác thương mại từ quý IV/2026. ACV đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh sân bay Incheon để hỗ trợ thử nghiệm, chuyển giao khai thác và đào tạo nhân sự.

Các ga và sân đỗ tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đồng Hới và Cát Bi cũng lần lượt được hoàn thiện hoặc mở rộng trong năm 2025 và 2026 nhằm nâng công suất và chất lượng dịch vụ. Tại miền Trung, dự án xây dựng nhà ga hàng hóa ở Đà Nẵng được khởi công cuối tháng 8/2025 và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026. Trong khi đó, Cà Mau sẽ tiến hành nâng cấp mở rộng cảng hàng không với kế hoạch đóng cửa thi công từ 11/2025 đến 10/2026 để phục vụ thi công và sau đó vận hành với công suất cải thiện.

Một thách thức lớn được ghi nhận là thiếu hụt lao động trên công trường lên tới khoảng 5.500 người, tương đương khoảng 60% nhu cầu. Nút thắt này có thể ảnh hưởng tới tiến độ thi công ở giai đoạn nước rút của các dự án.

Năm 2025, ACV ghi nhận doanh thu hợp nhất khoảng 24.534 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế khoảng 13.472 tỷ đồng, lần lượt tăng 12% và 6% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 12.465 tỷ đồng, ở mức cao nhất kể từ khi doanh nghiệp hoạt động.

Tổng lượt hành khách đạt khoảng 120,3 triệu lượt, tăng 9,4%, trong đó khách quốc tế 47,1 triệu lượt và khách nội địa 73,3 triệu lượt. Mảng hàng hóa đạt 1,775 triệu tấn, tăng 15% với hàng hóa quốc tế tăng 22%.