Phó Tổng giám đốc Vietjet tiết lộ về kế hoạch tại sân bay Long Thành

Tại sự kiện CEO 500 – Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026, ông Tô Việt Thắng – Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty CP Hàng không Vietjet (thuộc Tập đoàn Sovico) – đã chia sẻ về kế hoạch phát triển hạ tầng hàng không, đặc biệt tại sân bay Long Thành. Ông nhấn mạnh rằng mỗi phần trăm tăng trưởng GDP, ngành hàng không thường tăng gấp đôi, tạo động lực lớn cho lĩnh vực này.

Trong bối cảnh hạ tầng hàng không nội địa phát triển mạnh, loạt sân bay mới ra đời, sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) – cận kề TP.HCM – là điểm nhấn quan trọng. Ông Thắng cho rằng cần có sự tham gia của các quỹ đầu tư nước ngoài để phát triển hạ tầng công nghệ, hướng tới sân bay thông minh sử dụng AI và Big Data trong điều hành hàng không.

Hợp tác quốc tế và phát triển công nghệ

Vietjet đã làm việc với các đối tác lớn như Airbus, Boeing, cùng các nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney và Rolls-Royce để đưa công nghệ mới về Việt Nam. Hãng đặt mục tiêu tham gia đóng góp và kêu gọi sự liên kết với nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực hạ tầng hàng không. Sắp tới, tại các khu công nghiệp hàng không xung quanh sân bay Long Thành, Vietjet sẽ phối hợp đầu tư cùng đối tác để phát triển công nghệ hàng không.

Kỳ vọng từ Trung tâm Tài chính Hàng không

Liên quan đến vấn đề tài chính, ông Tô Việt Thắng kỳ vọng thị trường vốn cho hàng không sẽ khởi sắc thông qua Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương (AAFH). Trung tâm này được thành lập hồi tháng 2 tại Singapore, do Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP.HCM (VIFC-HCM) phối hợp với Vietjet công bố. AAFH được xây dựng trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang tái cấu trúc, trong đó châu Á – Thái Bình Dương được dự báo là động lực tăng trưởng chính.

Theo báo cáo của Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS), trên các đường bay nội địa, VietJet duy trì vị trí dẫn đầu từ năm 2020 với thị phần năm 2024 khoảng 44%, gần ngang bằng Vietnam Airlines (42%), bỏ xa các đối thủ nhỏ hơn. Trên thị trường quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam chiếm khoảng 40-45% thị phần vận tải hành khách, trong đó VietJet Air nắm giữ 56%, vượt xa Vietnam Airlines (42%).