Đề xuất chuyển 90% chuyến bay quốc tế sang sân bay Long Thành trong năm 2027
NeoAI tóm tắt
ACV đề xuất lộ trình chuyển giao khai thác giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành với mục tiêu chuyển hơn 90% lưu lượng khách quốc tế về Long Thành từ 2027-2030, dự kiến boost lưu lượng và khai thác tại sân bay mới, tạo động lực cho định giá và hoạt động của ACV.
Cổ phiếu ảnh hưởng:
ACV
Tích cực
"Kế hoạch chuyển dời chuyến bay quốc tế sang Long Thành và mở rộng vận hành của ACV cho thấy tiềm năng tăng doanh thu từ hoạt động khai thác sân bay, đồng thời nâng tỉ lệ sử dụng cơ sở hạ tầng mới. Tuy nhiên, mức độ tác động phụ thuộc phê duyệt Chính phủ và tiến độ triển khai, nên rủi ro biến động vẫn còn tồn tại."
Kế hoạch chuyển giao khai thác giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành
ACV, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đề xuất phương án chuyển giao hoạt động giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành theo lộ trình hai bước nhằm chuyển phần lớn chuyến bay quốc tế sang Long Thành.
Theo đề xuất, từ khi Long Thành khai thác thương mại đến ngày 27/3/2027, toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm cả vận tải hàng hóa, sẽ được chuyển từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Giai đoạn này dự kiến chiếm khoảng 19% sản lượng khách quốc tế tại khu vực TP.HCM.
Chuyến bay chở khách đầu tiên hạ cánh tại sân bay Long Thành ngày 19/12/2025.
Lộ trình chi tiết theo giai đoạn
Từ mùa bay mùa Hè 2027 đến hết năm 2030, ACV đề xuất chuyển tiếp toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sang Long Thành, ngoại trừ các đường bay ngắn dưới 1.000 km do hãng hàng không Việt Nam khai thác. Nếu được thông qua, trong năm 2027, sân bay Long Thành sẽ tiếp nhận hơn 90% lượng khách quốc tế tại khu vực TP.HCM.
Sau năm 2030, toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sẽ chuyển sang khai thác tại Long Thành. Khi đó, Tân Sơn Nhất chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa, các chuyến bay quốc tế không thường lệ và các chuyến bay thuê chuyến.
Vận hành và chuẩn bị nhân sự
Theo ACV, tiến độ này được đẩy nhanh song song với tiến độ Dự án thành phần 3 và chuẩn bị khai thác thương mại. ACV đã thành lập Chi nhánh cấp I - Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm quản lý, vận hành và khai thác sân bay, cùng với các chi nhánh dịch vụ liên quan.
Về nhân sự, ACV cho biết đã xây dựng kế hoạch đào tạo, huấn luyện và bố trí nhân sự làm quen với hệ thống thiết bị tại Long Thành. Nhiều nhân viên được điều động sang làm việc tại Tân Sơn Nhất để tích lũy kinh nghiệm trong giai đoạn chuyển giao.
ACV cũng ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport gồm Incheon International Airport Corporation và Công ty PIF, triển khai công tác quản lý, khai thác và chuyển giao vận hành sân bay.
Tiến độ thực thi và các giai đoạn đã hoàn thành
Đến nay, ACV đã hoàn thành hai giai đoạn đầu gồm xây dựng khái niệm khai thác và các chính sách thương mại, đồng thời đang triển khai giai đoạn ba là thử nghiệm vận hành và chuyển giao khai thác. Dự kiến tổ chức ba đợt thử nghiệm vào tháng 9, 10 và 11/2026.
Sau khi cấp có thẩm quyền ban hành phương án phân chia khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất, ACV sẽ phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ.