Nở rộ nghề săn thông tin quy hoạch

Tác động của quy hoạch đô thị đến thị trường bất động sản

Thông tin quy hoạch đô thị ngày càng tác động lớn đến thị trường bất động sản, đặc biệt trên các nền tảng livestream và mạng xã hội. Theo khảo sát của Batdongsan.com.vn với hơn 1.000 người tham gia trong quý II/2026, có tới 96% cho rằng thông tin quy hoạch ảnh hưởng tới giao dịch.

Trong đó, 52% đánh giá ảnh hưởng rất lớn và 44% cho rằng ảnh hưởng phần nào. Những dữ liệu này cho thấy sức lan tỏa của thông tin quy hoạch vượt ra ngoài yếu tố giá và vị trí dự án, ảnh hưởng đến quyết định của người mua.

Theo ông Nguyễn Quốc Anh - Phó tổng giám đốc Batdongsan.com.vn, tái quy hoạch là xu hướng tất yếu để tăng sức cạnh tranh và thúc đẩy kinh tế đô thị. Ba áp lực thúc đẩy quá trình này được nêu rõ: thứ nhất, xuống cấp đô thị cũ và áp lực xã hội; thứ hai, mật độ dân cư cao, ùn tắc, ô nhiễm và thiếu không gian xanh; thứ ba, yêu cầu nâng cấp để cạnh tranh kinh tế.

• Thứ nhất: sự xuống cấp của khu vực đô thị cũ và áp lực xã hội, môi trường và chất lượng sống.
• Thứ hai: mật độ dân cư cao, ùn tắc, ô nhiễm, thiếu không gian xanh và dịch vụ công.
• Thứ ba: yêu cầu nâng cấp để cạnh tranh kinh tế.

Ông Quốc Anh dẫn chứng từ Thượng Hải và Seoul để minh họa tác động của tái quy hoạch. Tại Thượng Hải giai đoạn 1990-2020, GDP tăng hơn 53 lần, thu nhập bình quân đầu người tăng 11,4 lần, trong khi FDI từ 177 triệu USD lên 16,05 tỷ USD.

Ở Seoul, giai đoạn 1982-2025, GDP tăng 4,5 lần, thu nhập bình quân đầu người tăng 3,2 lần, và FDI tăng từ 350 triệu USD lên 6,8 tỷ USD. Mật độ dân số tại lõi Seoul giảm từ 17.500 xuống 15.400 người/km2.

Từ đầu năm 2026, mức độ quan tâm của người dân và nhà đầu tư đối với quy hoạch đô thị tăng gấp đôi, gắn với tầm nhìn 100 năm của Thủ đô và kế hoạch tái thiết đô thị quy mô lớn tại TP.HCM.

Đồng thời, nhiều chuyên gia nhấn mạnh vai trò của hệ thống đường sắt đô thị TOD và các tuyến metro đang được triển khai ở Hà Nội. Các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng chiều dài trên 300 km được kỳ vọng sẽ hình thành các cực tăng trưởng mới và kết nối các đầu mối quan trọng như sân bay Nội Bài, ga Hà Nội, Hoà Lạc, Gia Lâm và Đông Anh. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành các tuyến này vào 2030, đồng thời phát triển mạng lưới 18 tuyến với tổng chiều dài gần 979 km theo quy hoạch 2021-2030.

Theo Savills Hà Nội, việc triển khai TOD và quy hoạch đô thị mở rộng có thể chuyển dịch nguồn cung và đáp ứng nhu cầu thực của người dùng cuối, đồng thời giảm áp lực lên khu vực trung tâm.

Ở góc độ vĩ mô, Avison Young cho biết vốn FDI giải ngân cao và hoạt động M&A gia tăng phản ánh niềm tin của nhà đầu tư đối với thị trường bất động sản. Các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được đẩy mạnh triển khai sẽ hình thành mạng lưới liên kết vùng và các cực tăng trưởng mới, góp phần tăng tính cạnh tranh cho các dự án bất động sản.

Thông tin quy hoạch đô thị đang dần trở thành yếu tố quan trọng ảnh hưởng tới quyết định đầu tư và định giá bất động sản, đặc biệt tại hai thành phố lớn Hà Nội và TP.HCM, nơi quyết định đầu tư dài hạn ngày càng gắn với hạ tầng và quy hoạch phát triển.