Thông tin dự án Cảng hàng không Gia Bình trị giá gần 200.000 tỷ đồng

Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ ký hợp đồng dự án cảng hàng không Gia Bình có quy mô gần 200.000 tỷ đồng trong vòng 30 ngày nhằm đáp ứng tiến độ phục vụ APEC 2027.

Dự án được thiết kế theo chuẩn cấp 4F của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế với tối đa 4 đường băng, công suất khai thác dự kiến 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, trước khi nâng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.

Đối tác và phạm vi tham gia

Liên danh nhà đầu tư gồm Masterise Group (80%) và CTCP Hạ tầng Gelex (20%) sẽ tham gia phát triển hạ tầng dự án.

Trong báo cáo mới nhất, Chứng khoán MB (MBS) đánh giá sân bay Gia Bình sẽ trở thành động lực quan trọng cho phát triển kinh tế khu vực.

Về luồng hàng hóa, MBS kỳ vọng sân bay Gia Bình sẽ trở thành tâm điểm thu hút nguồn hàng từ ba cụm công nghiệp lớn: Bắc Ninh – Bắc Giang – Thái Nguyên, nơi có các tập đoàn như Samsung, Foxconn, Amkor và Hana Micron.

Khía cạnh logistics và doanh nghiệp hưởng lợi

Cảng Gia Bình được kỳ vọng giảm tải cho sân bay Nội Bài, giúp Vietnam Airlines và Vietjet Air tối ưu hóa mạng bay và khai thác phân khúc khách cao cấp.

MB Securities cho rằng khu vực Bắc Ninh và các khu vực lân cận như KBC và VGC sẽ được hưởng lợi gián tiếp từ tăng giá thuê đất và tỷ lệ lấp đầy.

Các doanh nghiệp trực tiếp và gián tiếp hưởng lợi được nêu rõ gồm TCB, KBC, CTD và HVN.
Các dịch vụ hàng không và mặt đất như VIAGS và HGS có cơ hội mở rộng hoạt động, cùng với SASCO và AST hưởng lợi từ nâng cấp dịch vụ.
Quỹ đất lớn quanh dự án mở cơ hội phát triển các trung tâm bảo dưỡng tàu bay quy mô quốc tế.

Triển vọng và tác động tới thị trường

Nhìn chung, MB cho rằng dự án sẽ là chất xúc tác cho đầu tư công và chuỗi sản xuất công nghệ cao ở Bắc Ninh và các khu vực phụ cận.