Công ty ôtô lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam muốn đi làm xe điện
NeoAI tóm tắt
VEAM (UPCoM: VEA) công bố chiến lược 2026-2030 tập trung vào mảng xe điện và dự án VEAM Auto tại Thanh Hóa bằng hợp tác chiến lược với một tập đoàn ôtô Trung Quốc, đồng thời duy trì cổ tức hấp dẫn và mở rộng phối hợp OEM với Toyota Việt Nam; bên cạnh đó vẫn tồn tại vấn đề quản trị và khả năng niêm yết từ UPCoM sang HOSE có thể kéo dài. Những thông tin này tạo cả cơ hội tăng trưởng dài hạn lẫn rủi ro ngắn hạn cho VEAM và các cổ phiếu liên quan.
Cổ phiếu ảnh hưởng:
VEA
Thông tin
"Bài viết nêu rõ VEAM có kế hoạch tăng trưởng dài hạn qua EV và VEAM Auto, cùng liên kết OEM với Toyota Việt Nam và mức đầu tư lớn. Tuy nhiên tồn tại rủi ro quản trị và khả năng chuyển niêm yết sang HOSE có thể tạo áp lực ngắn hạn lên giá cổ phiếu. Rủi ro và cơ hội cân bằng khiến tín hiệu trung lập về ngắn hạn."
VEAM đẩy mạnh chiến lược xe điện và liên kết toàn cầu
VEAM (UPCoM: VEA) vừa công bố tại Đại hội đồng cổ đông năm 2026 kế hoạch kinh doanh với mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất khoảng 4.900 tỷ đồng trong năm nay, tăng khoảng 10% so với 2025. Dù chưa công bố lợi nhuận hợp nhất, VEAM đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế công ty mẹ ở mức 6.300 tỷ đồng, giảm khoảng 10% so với thực hiện năm trước. Cổ tức tiền mặt năm 2025 được thông qua ở mức 5.240 đồng/cổ phiếu, tương ứng với tỷ lệ chi trả gần 97,4% lợi nhuận và là mức cao nhất trong 4 năm gần đây.
Tại phiên họp, ban lãnh đạo cho biết năm 2026 là năm bản lề cho chiến lược 2026-2030, tập trung củng cố các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi như máy nông nghiệp, ôtô và phụ tùng; đồng thời đẩy mạnh tái cơ cấu bằng thoái vốn khỏi các đơn vị hoạt động kém hiệu quả. Dự án hợp tác với Toyota Việt Nam nhằm gia tăng công suất sản xuất và mở rộng danh mục sản phẩm được xem là trụ cột chiến lược. Theo kế hoạch, tổng vốn đầu tư cho chương trình hợp tác với Toyota trong giai đoạn 2026-2029 ước đạt khoảng 260 triệu USD, được tài trợ chủ yếu từ nguồn lợi nhuận giữ lại. Ba liên doanh lớn gồm Honda Việt Nam, Toyota Việt Nam và Ford Việt Nam được nhấn mạnh tiếp tục đóng vai trò cốt lõi cho kết quả kinh doanh.
Đáng chú ý, VEAM đang nghiên cứu khả năng hợp tác chiến lược với một tập đoàn ôtô lớn của Trung Quốc để triển khai dự án nhà máy VEAM Auto tại Thanh Hóa. Dự án dự kiến tập trung sản xuất xe điện chở khách 5-7 chỗ, xe tải điện và các phương tiện phục vụ xây dựng, công nghiệp; trong dài hạn, có thể mở rộng sang khai khoáng và các ứng dụng chuyên dụng.
Về quản trị, VEAM hiện nằm trong diện cảnh báo do ý kiến kiểm toán ngoại trừ liên tục trong ba năm gần đây. Lãnh đạo cho biết đã triển khai giải pháp khắc phục như giảm tồn kho và đẩy mạnh bán hàng, nhưng việc thu hồi công nợ tại một số công ty con vẫn chậm. Việc chuyển niêm yết cổ phiếu từ UPCoM sang HoSE phụ thuộc xử lý các vấn đề này và có thể kéo dài ngoài kỳ vọng trước đó.
Điểm nổi bật
- Định hướng chiến lược: củng cố máy nông nghiệp, ôtô và phụ tùng; tái cơ cấu danh mục.
- Hợp tác OEM/đối tác: với Toyota Việt Nam và kế hoạch đầu tư 260 triệu USD cho giai đoạn 2026-2029.
- Xe điện VEAM Auto: dự án tại Thanh Hóa, sản phẩm gồm xe điện và xe tải điện.
- Vấn đề quản trị: vẫn đang được giải quyết và ảnh hưởng tới kế hoạch niêm yết.