Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, mã CII-HOSE, vừa công bố nghị quyết từ cuộc họp người sở hữu trái phiếu cho phép điều chỉnh phương án sử dụng vốn thu được từ đợt trái phiếu chuyển đổi CII425001. Theo thông tin công bố, công ty sẽ dùng khoảng 1.035 tỷ đồng để góp vốn vào CII PPP trong quý 2/2026, thay vì thanh toán trước hạn toàn bộ trái phiếu CII012029_G (phát hành ngày 31/01/2019, đáo hạn ngày 31/01/2029).
Động thái này nhằm điều chỉnh cách thức sử dụng vốn từ đợt phát hành trái phiếu chuyển đổi theo nội dung được ĐHĐCĐ thông qua ngày 28/04. CII cho biết quyết định được đưa ra vì tiến độ đàm phán mua lại trước hạn trái phiếu CII012029_G kéo dài hơn dự kiến, khiến nguồn vốn chưa thể được sử dụng hiệu quả như kế hoạch cũ. CII cho biết việc góp vốn vào CII PPP sẽ hỗ trợ nhóm doanh nghiệp tham gia đấu thầu các dự án PPP và tăng cường năng lực cạnh tranh.
Theo giới thiệu, CII PPP là công ty được thành lập nhằm chuẩn bị năng lực tham gia đấu thầu và tăng cường khả năng cạnh tranh cho nhóm CII trong các dự án đầu tư PPP. Vốn điều lệ của CII PPP là 500 tỷ đồng, trong đó CII góp 99% (tương đương 495 tỷ đồng); 1% còn lại do một công ty con của CII là CII Invest đóng góp.
Trước đó, đầu tháng 1/2026, CII ký Biên bản ghi nhớ hợp tác với HFIC nhằm nghiên cứu và phối hợp triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo phương thức PPP. Các dự án được ưu tiên nghiên cứu ở thời điểm này gồm: Dự án tăng cường năng lực thông hành trên tuyến Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1, đoạn từ cầu Sài Gòn đến nút giao Tân Vạn; và Dự án nâng cao năng lực giao thông dọc tuyến Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Ưng Văn Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh, với tổng mức sơ bộ hơn 10.000 tỷ đồng. Việc hợp tác với HFIC được xem là cơ hội mở cho CII tham gia vào các dự án hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM.
Kết thúc quý 1/2026, CII báo lãi hợp nhất đạt 40,8 tỷ đồng (quý 1/2025 đạt 95,6 tỷ đồng). Lợi nhuận gộp từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng 24 tỷ đồng, chủ yếu do mảng thu phí giao thông duy trì đà tăng doanh thu ổn định, vượt quá 710 tỷ đồng và tăng 9% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi ích tài chính từ một số dự án BOT đang khai thác được thu hồi thông qua doanh thu thu phí giao thông lại giảm trong quý này.