Trước thềm ĐHĐCĐ thường niên được ấn định vào ngày 28/6/2026, cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines tiếp tục ghi nhận diễn biến tích cực về thị giá và thanh khoản tại sàn giao dịch.
Kết thúc phiên 16/6, VN-Index tăng 8,63 điểm lên 1.807,94 điểm, tương đương tăng 0,48%. Thành công này diễn ra bất chấp áp lực từ nhóm vốn hóa lớn khi VN30 giảm 2,29 điểm xuống 1.960,19 điểm.
Trên sàn HOSE, có 187 mã tăng giá, trong đó 8 mã tăng trần, gồm CTS, BSI, FTS, APG, CIG, HVN, HSL và ACL. Cổ phiếu HVN đóng góp tích cực nhất cho đà tăng khi làm tăng 1,037 điểm cho VN-Index, và thanh khoản đạt trên 4,22 triệu cổ phiếu.
Đà tăng của HVN là sự kiện thứ ba liên tiếp kể từ ngày 12/6, trong đó ngày 15/6 cổ phiếu đã tăng kịch trần từ mức 21.150 đồng lên 22.600 đồng/cổ phiếu. Trước đó, HVN chủ yếu giao dịch quanh mức 21.000 đồng một cổ phiếu.
Khung cảnh tăng giá diễn ra khi doanh nghiệp chuẩn bị trình cổ đông tại ĐHĐCĐ thường niên, dự kiến tổ chức ngày 28/6. Nội dung dự kiến được trình lên cổ đông gồm báo cáo kết quả năm 2025, kế hoạch kinh doanh năm 2026, và chiến lược phát triển tổng công ty giai đoạn 2026-2035, tầm nhìn đến 2045.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2026, doanh thu thuần của Vietnam Airlines đạt 36.882,7 tỷ đồng, tăng 20,7% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp đạt 7.310,5 tỷ đồng, tăng 16,5%. Chi phí tài chính giảm mạnh 21% về 845,3 tỷ đồng, trong đó lãi vay giảm từ 290,1 tỷ đồng xuống 205,6 tỷ đồng. Tuy nhiên, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp lại tăng lên các mức lần lượt là 1.898,4 tỷ đồng và 552,5 tỷ đồng.
Sau khi khấu trừ thuế phí, Vietnam Airlines báo lãi sau thuế quý 1/2026 hơn 4.514,5 tỷ đồng, tăng 29,5% so với mức 3.486 tỷ đồng đạt được của cùng kỳ năm 2025. Trong đó, lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ đạt 4.388 tỷ đồng. Kết quả này giúp doanh nghiệp tiếp tục thu hẹp khoản lỗ lũy kế xuống còn 22.303,6 tỷ đồng.
Tại thời điểm 31/3/2026, tổng tài sản của doanh nghiệp ở mức 79.063,5 tỷ đồng, tăng 8% so với đầu năm. Trong đó, lượng tiền và các khoản tương đương tiền đạt 9.949,7 tỷ đồng, duy trì tương đương với số dư đầu kỳ.
Ở bên kia bảng cân đối kế toán, tổng nợ phải trả của Vietnam Airlines là 67.831,4 tỷ đồng, tăng 2% so với đầu năm. Cơ cấu nợ chủ yếu tới từ 32.962 tỷ đồng phải trả người bán ngắn hạn và 9.217,7 tỷ đồng nợ vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn. Vốn chủ sở hữu tính đến ngày 31/3 đạt 11.232,1 tỷ đồng, tăng mạnh 66,9% so với mốc đầu năm 2026.