Cổ phiếu hàng không diễn biến trái chiều ngày VN-Index vượt 1.800 điểm

Diễn biến cổ phiếu hàng không khi VN-Index vượt 1.800 điểm

Kết thúc phiên giao dịch ngày 16/6/2026, VN-Index đóng cửa ở 1.807,94 điểm, đánh dấu lần thứ hai vượt mốc 1.800 điểm trong tuần và tăng 8,63 điểm so với phiên trước.

HVN của Vietnam Airlines bất ngờ tăng mạnh và tiếp tục ở mức giá trần, đạt 24.150 đồng/cổ phiếu — mức cao nhất trong hơn ba tháng. Thanh khoản cổ phiếu HVN được cải thiện đáng kể với hơn 4,22 triệu cổ phiếu được trao tay, trong khi vẫn còn khoảng 1 triệu cổ phiếu dư mua ở giá trần. Đà tăng giúp vốn hóa của HVN vượt 75.100 tỷ đồng.

Diễn biến tích cực của HVN diễn ra trong bối cảnh tâm lý nhà đầu tư đối với nhóm hàng không được cải thiện do Mỹ và Iran đạt thỏa thuận hạ nhiệt căng thẳng, khiến giá dầu thế giới giảm và giảm áp lực lên chi phí nhiên liệu – chi phí lớn nhất của các hãng hàng không.

Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 vào ngày 28/6 tại Hà Nội. Theo báo cáo thường niên 2025, hãng có 27.203 cổ đông. Từ ngày 16/06/2026, HVN cũng công bố chuyến bay có số hiệu VN83 kết nối trực tiếp Hà Nội với Amsterdam, mở rộng mạng lưới đường bay châu Âu lên 12 đường bay với 8 điểm đến.

Hiệu quả kinh doanh và các chỉ số tài chính gần đây

Về hoạt động kinh doanh, quý 1/2026 HVN ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 36.946 tỷ đồng, tăng 20,7% so với cùng kỳ và là mức kỷ lục. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 4.514 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ. Trong quý này, hãng khai thác gần 43.000 chuyến bay và phục vụ hơn 6,9 triệu lượt hành khách, tăng lần lượt 11% và 12% so với cùng kỳ.

Tuy nhiên, bức tranh tài chính của HVN vẫn còn mặt hạn chế khi tính đến ngày 31/3/2026 hãng vẫn lỗ lũy kế 22.303 tỷ đồng và nợ ngắn hạn ở mức 57.946 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với tài sản ngắn hạn 35.730 tỷ đồng.

Diễn biến đối với Vietjet và kế hoạch chia cổ tức

Trong khi HVN tăng mạnh, Vietjet (VJC) lại giảm 2,34% trong phiên 16/6 khi cổ phiếu không hưởng quyền nhận cổ tức bằng cổ phiếu năm 2025. Ngày đăng ký cuối cùng để chốt danh sách cổ đông là 17/6/2026, và Vietjet sẽ chia cổ tức bằng cổ phiếu ở mức 30%, tức 100 cổ phiếu nhận thêm 30 cổ phiếu mới. Dự kiến hãng sẽ phát hành khoảng 177,48 triệu cổ phiếu để trả cổ tức và nâng vốn điều lệ từ 5.916 tỷ đồng lên gần 7.691 tỷ đồng.

Việc tiếp tục duy trì cổ tức bằng cổ phiếu cho thấy Vietjet đặt mục tiêu củng cố nguồn lực tài chính để mở rộng đội tàu và mạng lưới đường bay, đồng thời tăng cường khả năng cạnh tranh trong giai đoạn tăng trưởng mới của ngành hàng không. Hiện tại Vietjet operates hơn 135 máy bay với mạng lưới 254 đường bay, đang mở rộng sang các thị trường dài hạn tại châu Âu và Mỹ. Theo đánh giá khác, từ ngày 1/7/2026, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) sẽ có hiệu lực với nhiều quy định mới, có thể tác động đến chi phí tuân thủ của các hãng hàng không nhưng cũng mở ra cơ hội tăng trưởng cho các hãng có quy mô lớn.

Nhìn chung, sự đồng thuận ở thị trường cho thấy HVN được kỳ vọng duy trì đà tăng ngắn hạn nhờ kết quả kinh doanh tích cực và tác động tích cực từ giá dầu hạ nhiệt, bất chấp áp lực nợ và những thách thức ở mặt cân đối tài chính.