Hải An chi tối đa 70 triệu USD đóng mới hai tàu container
NeoAI tóm tắt
HĐQT CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) đã thông qua đầu tư đóng mới hai tàu container trị giá 67,8 triệu USD, dự kiến bàn giao cuối năm 2029. Đồng thời, HAH và CTCP Container Việt Nam (VSC) điều chỉnh vốn cho ba tàu và dự kiến hợp tác thêm hai tàu khác, cho thấy chiến lược mở rộng đội tàu container mạnh mẽ giai đoạn 2026-2029. Điều này tạo kỳ vọng tích cực về tăng trưởng doanh thu và năng lực vận tải cho cả hai doanh nghiệp, có thể hỗ trợ giá cổ phiếu HAH và VSC.
Cổ phiếu ảnh hưởng:
HAH
Tích cực
"Việc đầu tư đóng mới hai tàu container với tổng vốn lớn và tiếp tục hợp tác mở rộng đội tàu cho thấy chiến lược tăng trưởng dài hạn, kỳ vọng nâng cao năng lực vận tải và doanh thu, tác động tích cực đến cổ phiếu."
VSC
Tích cực
"Hợp tác cùng HAH trong các dự án tàu mới và điều chỉnh vốn giúp giảm vốn vay, củng cố quan hệ đối tác chiến lược, có thể cải thiện hiệu quả kinh doanh và triển vọng tăng trưởng, hỗ trợ tích cực cho cổ phiếu."
Hải An đầu tư gần 68 triệu USD đóng mới hai tàu container
HĐQT CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Hải An, HoSE: HAH) vừa thông qua nghị quyết đầu tư đóng mới hai tàu container mang mã YZJ2025-1748 và YZJ2025-1749. Tổng giá trị tài sản dự kiến cho hai tàu lên tới 67,8 triệu USD, tương đương khoảng 1.880 tỷ đồng, theo tỷ giá 27.720 đồng/USD.
Mỗi tàu có trọng tải khoảng 27.500 tấn, sức chở tối đa 1.928 TEU, trong đó có 1.284 TEU được trang bị hệ thống cắm điện lạnh (reefer) phục vụ tối đa 280 container lạnh. Tốc độ khai thác dự kiến đạt 18,5 hải lý/giờ, tầm hoạt động khoảng 11.000 hải lý, phù hợp cho các tuyến vận tải nội địa và quốc tế.
Hai tàu sẽ được đóng tại nhà máy Guangzhou Wenchong Shipyard ở Quảng Châu, Trung Quốc, dự kiến bàn giao lần lượt vào ngày 31/10/2029 và 30/11/2029. HĐQT đã ủy quyền cho Chủ tịch Vũ Thanh Hải và Tổng giám đốc Nguyễn Ngọc Tuấn trực tiếp đàm phán và ký kết hợp đồng.
Tiếp tục mở rộng đội tàu sau loạt dự án lớn
Trước đó, ngày 9/10, Hải An cũng đã ký phụ lục hợp đồng hợp tác đầu tư tàu container YZJ2025-1745 với Công ty TNHH Vận tải Container Hải An, tổng giá trị gần 1.275 tỷ đồng (46 triệu USD). Trong đó, Hải An góp 85% (1.084 tỷ đồng), đối tác góp 15% (191 tỷ đồng).
Đáng chú ý, Hải An và CTCP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) vừa điều chỉnh cơ cấu vốn cho ba tàu (mã YZJ2025-1744, 1746, 1747). Tổng giá trị dự án giữ nguyên gần 3.825 tỷ đồng, nhưng vốn tự góp của hai bên tăng từ 1.200 tỷ lên 1.570 tỷ đồng, giúp giảm vốn vay ngân hàng từ 2.630 tỷ xuống còn 2.255 tỷ đồng.
Hai doanh nghiệp còn lên kế hoạch hợp tác đầu tư hai tàu khác (mã C7100-17, C7100-18) trị giá hơn 5.100 tỷ đồng, với vốn góp 1.743 tỷ đồng, phần còn lại vay ngân hàng. Tỷ lệ góp vốn giữa Hải An và Viconship là 60:40, thể hiện quyết tâm mở rộng đội tàu container của Hải An giai đoạn 2026-2029.