CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay NASCO (UPCoM: NAS) là đơn vị thành viên của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN). NASCO hoạt động trong dịch vụ phi hàng không và vận chuyển khách tại sân đỗ tàu bay, tập trung chủ yếu tại sân bay Nội Bài và đang mở rộng hoạt động ra các sân bay khác trên cả nước.
Trong tài liệu gửi cổ đông cho ĐHĐCĐ 2026, ban lãnh đạo cho biết triển vọng ngành hàng không vẫn đối mặt với thách thức so với giai đoạn phục hồi năm 2025; rủi ro hệ thống được đánh giá là tăng lên và NASCO sẽ đối mặt với áp lực trong quản trị chi phí và dòng tiền.
Theo đánh giá, căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông vẫn diễn biến phức tạp, gây gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng và biến động giá nhiên liệu hàng không. Giá nhiên liệu duy trì ở mức cao đã làm gia tăng chi phí vận hành cho NASCO, từ đó ảnh hưởng đến doanh thu ở mảng phục vụ khách thương gia và vận chuyển hành khách tại sân đỗ tàu bay.
NASCO dự trình cổ đông kế hoạch kinh doanh 2026 với doanh thu hợp nhất đạt 752 tỷ đồng, tăng khoảng 15% so với năm trước, nhưng lợi nhuận trước thuế được dự báo ở mức 21 tỷ đồng, giảm 19%. Công ty cho biết sẽ không chia cổ tức năm 2026, đánh dấu kỳ thứ 7 liên tiếp không chia cổ tức.
Dòng vốn được dự kiến sẽ vẫn ưu tiên cho mở rộng hoạt động. NASCO dự kiến chi đầu tư xây dựng cơ bản và mua sắm thiết bị khoảng 181 tỷ đồng trong năm 2026, vượt xa vốn điều lệ hiện tại là 136 tỷ đồng. Những khoản đầu tư này nhằm tăng quy mô và cải thiện hiệu quả hoạt động, đặc biệt tại Nội Bài và mở rộng sang các sân bay khác trên toàn quốc.
Về cơ cấu cổ đông, Vietnam Airlines hiện là công ty mẹ nắm 51% vốn tại NASCO. Các cổ đông lớn còn lại gồm Công ty TNHH Thời trang và Mỹ phẩm Âu Châu nắm 10,8% và CTCP Tập đoàn Taseco nắm 8,2%. NASCO cho biết sẽ tiến hành bầu lại HĐQT và Ban Kiểm soát cho nhiệm kỳ 2026-2031 tại Đại hội đồng cổ đông sắp tới.
Trong thông báo, ban lãnh đạo cho thấy mục tiêu duy trì hoạt động ổn định và kiểm soát rủi ro, đồng thời tối ưu hiệu quả để tận dụng cơ hội trên thị trường. Công ty cũng nhắc đến hoạt động vận hành lounge Lotus Lounge tại Nhà ga T2 Nội Bài như một phần mảng phục vụ khách thương gia.
NASCO được xem như một mắt xích trong chuỗi cung ứng và dịch vụ hàng không Việt Nam, song vẫn đối mặt với áp lực từ chi phí nhiên liệu và cạnh tranh trong ngành. Việc quản trị chi phí, tối ưu hoá quy trình và mở rộng dịch vụ tại các sân bay sẽ là yếu tố quyết định cho triển vọng lợi nhuận trong năm 2026 và các năm tiếp theo.