Hồ sơ của HoSE cho biết cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines đã được gỡ bỏ diện hạn chế giao dịch từ ngày 14/7/2026 sau khi doanh nghiệp khắc phục nguyên nhân dẫn tới biện pháp này.
Theo quyết định, HVN được chuyển từ diện kiểm soát sang diện cảnh báo, và giao dịch sẽ diễn ra bình thường ở cả hai phiên trong ngày. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn nằm trong diện cảnh báo do lỗ lũy kế lớn tồn tại. Sự kiện được xem là tín hiệu tích cực cho quá trình phục hồi tài chính của hãng hàng không quốc gia.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025, Vietnam Airlines có vốn chủ sở hữu dương và lợi nhuận sau thuế không âm, được kiểm toán viên chấp thuận toàn phần. Dù vậy, lỗ lũy kế vẫn ở mức đáng kể, khiến HVN tiếp tục nằm trong diện cảnh báo.
Đến ngày 31/12/2025, vốn chủ sở hữu hợp nhất đạt 6.730 tỷ đồng và tổng số cổ đông là 27.203 người. Lỗ lũy kế sau thuế chưa phân phối hợp nhất được ghi nhận ở 26.686 tỷ đồng.
Tại Đại hội đồng cổ đông năm 2026, hãng cho biết doanh thu hợp nhất năm 2025 đạt 123.858 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 8.168 tỷ đồng, và đây là năm thứ hai liên tiếp có lợi nhuận dương.
Để củng cố nguồn lực, HVN đã chào bán 900 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu, thu về gần 8.971 tỷ đồng nhằm giảm nợ và hỗ trợ tái cơ cấu.
Trong năm 2026, hãng đặt mục tiêu doanh thu 138.899 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 22 tỷ đồng.
HVN dự kiến chi khoảng 5.200 tỷ đồng cho hoạt động đầu tư, tập trung vào mua máy bay thân rộng và phát triển dịch vụ tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Việc gỡ bỏ hạn chế được đánh giá là tín hiệu tích cực cho quá trình phục hồi, bất chấp thách thức từ lỗ lũy kế vẫn còn hiện hữu.